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Starkes Rütteln beim Startvorgang mit "Start-/Stopp-Taste" ist Sachmangel |
Welchen "Stand der Technik" muss ein fabrikneuer PKW aufweisen?
Diese Frage beschäftigte OLG Karlsruhe: Es führte aus, dass der heutige Kunde angesichts insgesamt hoher Fertigungsqualität auch eine hohe Erwartung hinsichtlich Qualität, Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit neuer Fahrzeuge habe. Hierbei spiele aber auch der Ruf einer Marke sowie Typ und Modell eine Rolle- allerdings sei Maßstab nicht das absolute Optimum des technisch Machbaren, sondern einzig der Standard der jeweils vergleichbaren Wagenklasse zum Zeitpunkt des Kaufvertrages (OLG Karlsruhe, Urt. vom 01.12.2008, 1 U 85/08). Bei dem streitigen Diesel-Fahrzeug italienischer Herkunft war dieses nicht der Fall, denn dessen "Start-/Stopp-Technik" mit einer elektronischen Taste und verwirrenden Displayanzeigen und unklaren Informationen in der Bedienungsanleitung wurde vom Gerichtsgutachter als mangelhaft eingestuft. Diese Startprobleme seien in der vergleichbaren Fahrzeugklasse nicht feststellbar und auch erheblich - so dass der Käufer des PKW der italienischen Traditionsmarke seine Stufenhecklimousine (Kaufpreis € 23.000,00) zurückgeben konnte.
Fazit:
Bei einem modernen Diesel-PKW muss der Startvorgang problemlos und narrensicher einfach funktionieren. Ein Fahrzeug muss generell so konstruiert sein, dass der PKW selbst leichte "Bedienfehler" des Nutzers kompensiert. Auch bei Einsatz einer neuen Technik darf es nicht zu massiven Startproblemen kommen, die -wie im vorliegenden Fall- sogar für den Motor des PKW erheblich schädlich sein können.
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